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	<title>Ansaugbrücke - Tuning Hoppe</title>
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	<description>Ihr Experte für Autoteile, Tuning-Zubehör und Chiptuning!</description>
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	<title>Ansaugbrücke - Tuning Hoppe</title>
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		<title>kurze Turbo-​Ansaugbrücke passend für VW 1.8l-​16V +2.0l-​16V Motoren</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Lars Hoppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 12:58:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>TA Technix kurze Turbo-​Ansaugbrücke passend für VW 1.8l-​16V +2.0l-​16V Motoren 🔥 TA Technix Kurze Turbo-Ansaugbrücke – passend für VW 1.8L &#38; 2.0L 16V Turboumbauten Maximale Performance für dein VW 16V-Turbo-Setup!Die kurze TA Technix Aluminium-Turbo-Ansaugbrücke wurde speziell für 1.8L- und 2.0L-16V-Motoren entwickelt und bietet eine optimierte Luftströmung, bessere Kühlung der Ansaugluft und eine spürbare Leistungssteigerung – [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>TA Technix kurze Turbo-​Ansaugbrücke passend für VW 1.8l-​16V +2.0l-​16V Motoren</strong></p>
<p><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f525.png" alt="🔥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> TA Technix Kurze Turbo-Ansaugbrücke – passend für VW 1.8L &amp; 2.0L 16V Turboumbauten</strong></p>
<p data-start="215" data-end="528">Maximale Performance für dein <strong data-start="245" data-end="267">VW 16V-Turbo-Setup</strong>!<br data-start="268" data-end="271" />Die kurze <strong data-start="281" data-end="324">TA Technix Aluminium-Turbo-Ansaugbrücke</strong> wurde speziell für 1.8L- und 2.0L-16V-Motoren entwickelt und bietet eine optimierte Luftströmung, bessere Kühlung der Ansaugluft und eine spürbare Leistungssteigerung – perfekt für Motorsport-Umbauten.</p>
<p data-start="530" data-end="559"><strong data-start="530" data-end="557"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f527.png" alt="🔧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Merkmale &amp; Vorteile:</strong></p>
<ul>
<li data-start="562" data-end="621"><strong data-start="562" data-end="593">Hochwertiger Aluminium-Guss</strong> – robust &amp; hitzebeständig</li>
<li data-start="624" data-end="688"><strong data-start="624" data-end="668">Optimierte Rohrlängen &amp; Strömungsführung</strong> für mehr Leistung</li>
<li data-start="691" data-end="783"><strong data-start="691" data-end="713">Bessere Gasannahme</strong> &amp; schnelleres Ansprechverhalten durch reduzierte Luftverwirbelungen</li>
<li data-start="786" data-end="853"><strong data-start="786" data-end="823">VR6-Drosselklappenflansch (72 mm)</strong> für maximalen Luftdurchsatz</li>
</ul>
<p data-start="855" data-end="903"><strong data-start="855" data-end="901"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cc.png" alt="📌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Passend für folgende Motoren &amp; Modelle:</strong></p>
<ul>
<li data-start="906" data-end="963"><strong data-start="906" data-end="918">Motoren:</strong> VW 1.8L – 16V &amp; 2.0L – 16V (Turboumbauten)</li>
<li data-start="966" data-end="999"><strong data-start="966" data-end="981">Motorcodes:</strong> KR, PL, ABF, 9A</li>
<li data-start="1002" data-end="1018"><strong data-start="1002" data-end="1016">Fahrzeuge:</strong>
<ul>
<li data-start="1023" data-end="1053">Corrado 2.0L – 16V (Typ 53I)</li>
<li data-start="1058" data-end="1092">Golf II GTI 1.8L – 16V (Typ 19E)</li>
<li data-start="1097" data-end="1131">Golf III GTI 2.0L – 16V (Typ 1H)</li>
<li data-start="1136" data-end="1167">Jetta II 1.8L – 16V (Typ 19E)</li>
<li data-start="1172" data-end="1208">Passat 1.8L &amp; 2.0L – 16V (Typ 35I)</li>
<li data-start="1213" data-end="1247">Scirocco II 1.8L – 16V (Typ 53B)</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p data-start="1249" data-end="1275"><strong data-start="1249" data-end="1273"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cb.png" alt="📋" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Technische Daten:</strong></p>
<ul>
<li data-start="1278" data-end="1304">Material: Aluminium-Guss</li>
<li data-start="1307" data-end="1343">Drosselklappenflansch: VR6 (72 mm)</li>
<li data-start="1346" data-end="1398">Leistungsbereich: 95 kW / 100 kW / 102 kW / 110 kW</li>
<li data-start="1401" data-end="1423">Baujahr: 1983 – 1995</li>
<li data-start="1426" data-end="1505"><span style="color: #ff0000">Zulassung: <strong data-start="1437" data-end="1480">Nicht für den Straßenverkehr zugelassen</strong> (ohne STVZO-Zulassung)</span></li>
</ul>
<p data-start="1507" data-end="1564"><span style="color: #ff0000"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26a0.png" alt="⚠" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong data-start="1509" data-end="1521">Hinweis:</strong> Nur für Motorsport oder Export bestimmt.</span></p>
<p data-start="1566" data-end="1678"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f680.png" alt="🚀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong data-start="1569" data-end="1676">Optimiere dein Turbo-Setup – mit der TA Technix Ansaugbrücke holst du das Maximum aus deinem 16V-Motor!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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