Bionisch optimiertes Turboinlet für BMW 330d (F3x, N57)

Mehr Effizienz. Spürbar mehr Leistung. Optimiert wie die Natur.

Entdecken Sie unser neuestes bionisch entwickeltes Turboinlet für den BMW 330d mit N57-Motor der F3x-Baureihe. Entwickelt mithilfe modernster Strömungssimulationen, reduziert es den Druckverlust im Vergleich zum Serienbauteil um beeindruckende 30 %.

Durch das naturnachempfundene Design wird der Luftstrom laminar und effizient durchgeleitet – das Ergebnis: spürbar mehr Leistung, höheres Drehmoment und ein verbessertes Ansprechverhalten.

Ihre Vorteile im Überblick:

30 % weniger Druckverlust – mehr Luft, mehr Leistung
Schnellerer Ladedruckaufbau – besseres Ansprechverhalten
Optimierte Strömung – insbesondere im unteren Drehzahlbereich
Gesteigerte Effizienz – reduzierter Kraftstoffverbrauch
Plug-and-Play – einfache Montage, perfekte Passform

Mehr Leistung durch Bionik

Die bionische Formgebung basiert auf Millionen Jahre alter Evolution: natürliche Optimierung für maximale Effizienz. Das Turboinlet wurde gezielt so gestaltet, dass Turbulenzen minimiert und Luftströme gleichmäßig geleitet werden.

Das bedeutet für Sie:

• Spontanere Gasannahme
• Schnelleres Spooling des Turboladers
• Höherer Ladedruck über das gesamte Drehzahlband
• Bessere Fahrdynamik & direkteres Fahrgefühl

Material & Fertigung

Gefertigt aus hochwertigem, hitzebeständigem Polyamid (PA12) im präzisen 3D-Druckverfahren, kombiniert dieses Turboinlet höchste Festigkeit mit geringerem Gewicht – ähnlich den OEM-Teilen, in manchen Eigenschaften sogar überlegen.

Alle Anschlusspunkte sind 1:1 mit den originalen Bauteilen kompatibel. Die Installation ist plug-and-play – kein Bohren, kein Anpassen notwendig.

Lieferumfang:

• 1x bionisch optimiertes Turboinlet

Passend für:

• BMW F3x-Reihe (z. B. F30, F31, F32)
• Motorisierung: 330d mit N57-Dieselmotor

Lieferzeit:

Das Inlet wird on demand im hochauflösenden 3D-Druckverfahren gefertigt.
Lieferzeit: ca. 12–14 Werktage

Rechtlicher Hinweis:

Dieses Produkt ist ein Motorsportartikel und nicht ohne Weiteres nach StVZO zugelassen. Eine Einzelabnahme nach §21 StVZO durch eine technische Prüfstelle (z. B. TÜV) ist notwendig.

Die Markennamen BMW, MINI oder M GmbH werden ausschließlich zur Modellzuordnung verwendet. Es handelt sich nicht um ein Originalteil der BMW AG.

Jetzt bestellen und das volle Potenzial Ihres N57 freisetzen.

Mehr Leistung, mehr Fahrspaß – durch bionische Präzision.

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Bionisch optimiertes Turboinlet für BMW 330d (E9x, N57)

Mehr Leistung. Besseres Ansprechverhalten. Maximale Effizienz.

Entdecken Sie neu entwickeltes Turboinlet für den BMW 330d mit N57-Motor der E9x-Baureihe – optimiert nach bionischen Prinzipien und mithilfe modernster Strömungssimulationen gestaltet.

Das Ergebnis:
30 % weniger Druckverlust im Vergleich zum Serienbauteil
Schnelleres Ansprechverhalten durch früheren Ladedruckaufbau
Spürbar mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband

Bionisches Design trifft Motorsporttechnik

Die Natur dient als Vorbild: Durch eine strömungstechnisch optimierte, bionisch inspirierte Geometrie wird die angesaugte Luft laminarer und effizienter geführt. Das reduziert Verwirbelungen, senkt Strömungsverluste und verbessert die Zylinderfüllung – mit direktem Einfluss auf Leistung, Ansprechverhalten und Effizienz.

Gerade im unteren Drehzahlbereich profitieren Sie von:
Schnellerem Spoolverhalten des Turboladers
Früherem und höherem Ladedruck
Kräftigerem Durchzug bei niedrigen Drehzahlen

Hochwertiger 3D-Druck für perfekte Passform

Das Turboinlet wird im präzisen 3D-Druckverfahren aus hochwertigem Polyamid gefertigt – ein Material, das OEM-Qualität erreicht und in vielen Bereichen sogar übertrifft. Natürlich plug & play – alle originalen Anschlusspunkte bleiben erhalten, für eine einfache Montage und perfekte Passgenauigkeit.

Technische Highlights:

• Strömungsoptimierte Geometrie
• 3D-gedruckt aus hochfestem Polyamid
• Plug & Play: einfache Montage, OEM-Anschlusspunkte
• Motorsport-Komponente: Einzelabnahme nach §21 StVZO notwendig

Lieferumfang:

• 1x bionisch optimiertes Turboinlet

Passend für:

• BMW 330d E9x (N57 Motor)

Lieferzeit:

Da jedes Inlet individuell im hochauflösenden 3D-Druckverfahren gefertigt wird, beträgt die Lieferzeit 12–14 Werktage.

Hinweis: Es handelt sich um ein Motorsportprodukt ohne allgemeine Straßenzulassung. Eine Einzelabnahme nach §21 StVZO ist erforderlich.
Die verwendeten Fahrzeugbezeichnungen dienen ausschließlich der Produktzuordnung. Dieses Produkt steht in keiner Verbindung zur BMW AG, BMW M GmbH oder MINI.

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TA Technix Turbo Outlet Rohr – Optimierter Luftstrom für maximale Performance!

Verbessere den Ladedruckaufbau & die Effizienz deines Turbos!
Das TA Technix Turbo Outlet Rohr sorgt für einen optimalen Luftstrom und reduziert Strömungsverluste im Turbosystem. Durch den vergrößerten Querschnitt und das hochwertige Aluminiumdesign werden Turboloch und Druckverlust minimiert – für spürbar verbessertes Ansprechverhalten und mehr Leistung.

Features & Vorteile:

Verbesserter Luftdurchsatz für optimale Performance
CNC-gefrästes Aluminium – robust, leicht & langlebig
Plug & Play – direkter Austausch gegen das Originalteil
Passend für IHI IS12, IS20 & IS35 Turbolader
Empfohlen für Motorsport- & Performance-Fahrzeuge

Technische Daten:

Material: Aluminium
Kompatible Turbolader: IHI IS12, IS20, IS35
Passend für: 1.8L TSI & 2.0L TFSI Motoren (EA888 Gen. III, MQB-Plattform)
Baujahr: 2012 – 2020

Kompatible Fahrzeuge:

Dieses Set passt für zahlreiche Modelle von Audi, Seat, Skoda & VW:

1.8L TSI Motoren (132-141 kW) – Motorcode: CJEB, CJSA, CJSB, DAJA, DAJB

Audi A1 (8X) – 141 kW
Audi A3 (8V) – 132 kW
Seat Ibiza (6J/6P) – 141 kW
Seat Leon (5F) – 141 kW
VW Polo (6R) – 141 kW
VW Golf VII 4×4 (AU) – 132 kW

2.0L TFSI Motoren (140-228 kW) – Motorcodes: CZPB, CVKB, CHHB, CHHA, DLBA, DKTB, CJXE, CJXH, DNUC, CJXC, DNUE, CJXG, DJHA

Audi A3 (8V) – 206, 210, 213, 221, 228 kW
Audi TT (8S) – 169, 228 kW
Seat Leon (5F) – 195, 206, 213, 221 kW
Skoda Octavia (5E) – 162, 169, 180 kW
Skoda Superb (3V) – 206 kW
VW Golf VII (AU) – 162, 169, 180, 195, 206, 213, 221, 228 kW
VW Passat (B8) – 162, 206 kW
VW T-Roc (A1) – 221 kW

Weitere Modelle siehe unter „Dokumente“ im Webshop.

Zulassung:

Nicht zulässig im Bereich der StVZO!
Nur für Motorsport- und Rennstreckeneinsatz!

Jetzt das TA Technix Turbo Outlet Rohr bestellen und die volle Leistung deines Turbos entfesseln!

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TA Technix Turbo Inlet & Outlet Set – Maximale Leistung für deinen Turbolader!

Optimiere den Luftstrom & erhöhe die Effizienz deines Motors!
Das TA Technix Turbo Inlet & Outlet Set verbessert die Strömungsführung deines IHI-Turboladers erheblich. Durch den optimierten Luftdurchlass verringert es Luftwiderstand und Turboladerstau, was zu einem besseren Ansprechverhalten und einer höheren Leistungsausbeute führt.

Egal ob für den Einsatz auf der Rennstrecke oder als Performance-Upgrade – dieses Set sorgt für eine spürbare Verbesserung der Motorperformance.

Vorteile & Features:

Optimierter Luftstrom für schnelleren Ladedruckaufbau
Hochwertiges Aluminium – stabil & leicht
Plug & Play Montage – direkter Austausch mit der Serienkomponente
Kompatibel mit IHI Turboladern IS12, IS20 & IS35
Perfekt für Tuning & Motorsport-Anwendungen

Technische Daten:

Material: Aluminium
Kompatible Turbolader: IHI IS12, IS20, IS35
Passend für: 1.8L TSI & 2.0L TFSI Motoren (EA888 Gen. III, MQB-Plattform)

Kompatible Fahrzeuge:

Dieses Set passt für zahlreiche Modelle von Audi, Seat, Skoda & VW:

1.8L TSI Motoren (132 kW) – Motorcode: CJSA / CJSB

Audi A3 (8V)
Audi TT (8S)
Seat Leon (5F)
Skoda Octavia (5E)
VW Golf VII 4×4 (AU)
VW Passat (B8)

2.0L TFSI Motoren (140-228 kW) – Motorcodes: CZPB, CVKB, CHHB, CHHA, DLBA, DKTB, CJXE, CJXH, DNUC, CJXC, DNUE, CJXG, DJHA

Audi A3 (8V), Audi TT (8S)
Seat Ateca (KH), Seat Leon (5F)
Skoda Octavia (5E), Skoda Superb (3V)
VW Arteon (3H), VW Golf VII (AU), VW Passat (B8), VW T-Roc (A1)

Weitere Fahrzeugmodelle siehe unter „Dokumente“ in unserem Webshop.

Zulassung:

Nicht zulässig im Bereich der StVZO!
Nur für Motorsport- und Rennstreckeneinsatz!

Jetzt das TA Technix Turbo Inlet & Outlet Set holen und die volle Leistung deines Turboladers entfesseln!

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TA Technix Turbolader Inlet Rohr – Maximale Performance für deinen TSI/TFSI!

Verbessere den Luftstrom & steigere die Effizienz deines Turboladers!
Das TA Technix Turbolader Inlet Rohr ist die perfekte Ergänzung für deinen IHI IS12, IS20 oder IS35 Turbolader. Durch eine optimierte Strömungsführung ermöglicht es eine bessere Luftzufuhr, reduziert den Turbolader-Widerstand und steigert damit die Performance deines Motors.

Ob für leistungsoptimierte Fahrzeuge oder einfach als Upgrade für eine effizientere Luftzufuhr – dieses Inlet Rohr sorgt für spürbar besseres Ansprechverhalten und mehr Power!

Vorteile & Features:

Optimierter Luftstrom für schnelleres Ansprechverhalten
Hochwertiges Aluminium – leichter & robuster als Serienkomponenten
Ideal für Tuning & Leistungssteigerung
Plug & Play Montage – passgenauer Ersatz für das Originalteil
Kompatibel mit IHI Turboladern IS12, IS20 & IS35

Technische Daten:

Material: Aluminium
Kompatible Turbolader: IHI IS12, IS20, IS35
Passend für: 1.8L TSI & 2.0L TFSI Motoren (EA888 Gen. III, MQB-Plattform)

Kompatible Fahrzeuge:

Passend für zahlreiche Modelle von Audi, Seat, Skoda & VW:

1.8L TSI Motoren (132 kW) – Motorcode: CJSA / CJSB

Audi A3 (8V)
Audi TT (8S)
Seat Leon (5F)
Skoda Octavia (5E)
VW Golf VII 4×4 (AU)
VW Passat (B8)

2.0L TFSI Motoren (140-228 kW) – Motorcodes: CZPB, CVKB, CHHB, CHHA, DLBA, DKTB, CJXE, CJXH, DNUC, CJXC, DNUE, CJXG, DJHA

Audi A3 (8V), Audi TT (8S)
Seat Ateca (KH), Seat Leon (5F)
Skoda Octavia (5E), Skoda Superb (3V)
VW Arteon (3H), VW Golf VII (AU), VW Passat (B8), VW T-Roc (A1)

Weitere Fahrzeugmodelle siehe unter „Dokumente“ in unserem Webshop.

Zulassung:

Nicht zulässig im Bereich der StVZO!
Nur für Motorsport- und Rennstreckeneinsatz gedacht!

Hol dir jetzt das TA Technix Turbolader Inlet Rohr und optimiere die Performance deines Motors!

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