DV+ T9359 Schubumluftventil für VAG 2.0 TFSI Golf 7 R & GTI Clubsport, Audi S3 8V und Seat Leon Cupra 5F

Beschreibung

GFB DV+ T9359 Schubumluftventil für VAG 2.0 TFSI Golf 7 R & GTI Clubsport, Audi S3 8V und Seat Leon Cupra 5F

Bessere Performance und Mehr Zuverlässigkeit mit dem GFB DV+

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses „Loch“ im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

Vorteile des GFB DV+:

1. Verbesserte Performance:

1. • Schließt das „Loch“ im Ladeluftsystem für ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Fahrzeugs.
   • Steigert die Leistung und das Drehmoment durch ein dichtes und zuverlässiges Ventil.

2. Robustes Design:

1. • Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die den Belastungen durch erhöhten Ladedruck und Temperaturen standhalten.
   • Vermeidet die Schwächen von Membranventilen und Plastikkolbenventilen.

3. Einfache Installation:

1. • Kann einfach in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit installiert werden.
   • Keine Notwendigkeit für komplexe Umbausätze mit vielen Einzelteilen.

4. Schnelle Reaktionszeit:

1. • Behält die schnelle Reaktionsfähigkeit von elektronisch gesteuerten Ventilen bei, im Gegensatz zu langsameren unterdruckgesteuerten Alternativen.

Kompatible Fahrzeuge:

Der GFB DV+ ist passend für folgende Modelle mit 2.0 TFSI Motoren:

• Audi:
  • S3 8V
• Volkswagen:
  • Golf 7 R
  • Golf 7 GTI Clubsport
• Seat:
  • Leon Cupra 5F
• Andere:
  • Alle weiteren Fahrzeuge mit dem Golf 7 R Motor

Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:

Fazit:

Der GFB DV+ bietet eine zuverlässige, leistungssteigernde und kosteneffiziente Lösung für die bekannten Probleme von Schubumluftventilen. Er ist die optimale Wahl für Tuning-Enthusiasten und Alltagsfahrer, die das volle Potenzial ihrer Fahrzeuge ausschöpfen möchten.

Die DV+ Story: Bessere Performance – Mehr Zuverlässigkeit

Viele aktuelle europäische Fahrzeuge verwenden elektronisch gesteuerte Schubumluftventile, die durch ein Magnetventil angesteuert werden. Das ist ein gutes Konzept, da das Ventil sehr schnell ansprechen kann und es nur öffnet, wenn es auch tatsächlich notwendig ist (ECU gesteuert).

Jedoch gibt es bei dieser Funktionsweise auch einige Probleme. Es gibt typischerweise zwei Varianten von elektrisch gesteuerten Schubumluftventilen bei Fahrzeugen von VAG und anderen europäischen Herstellern – jede von diesen hat ihre Schwachstellen.

Gängiges OE Problem #1: Membranventile 

• Problem: Membranventile sind dafür bekannt, besonders bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen häufig kaputt zu gehen. Die Membran reißt aufgrund des höheren Ladedrucks und der erhöhten Temperaturen, die bei gechippten Fahrzeugen auftreten.
• Folge: Leistungsverlust und unzuverlässiges Ansprechverhalten.

Gängiges OE Problem #2: Plastikkolbenventile

• Problem: Originalventile mit Plastikkolben sind undicht (mehr als man denkt!) – das ist kein Phänomen des Verschleißes, sondern der Konstruktion! Zudem schließen sie nach einem Schaltvorgang im hohen Drehzahlbereich nicht immer zuverlässig.
• Folge: Kontinuierlicher Leistungsverlust und inkonsistentes Schließen des Ventils.

Aufgrund dieser Probleme ist es verständlich, warum andere Hersteller annehmen, dass es die beste Lösung sei, das Originalventil stillzulegen und durch ein unterdruckgesteuertes Ventil zu ersetzen. Obwohl unterdruckgesteuerte Ventile mehr Ladedruck aushalten, sind sie deutlich langsamer im Ansprechverhalten. Zudem sind solche Umbausätze aufgrund vieler Einzelteile und eines eigenständigen Ventils nicht gerade günstig – das ist mehr ein Kompromiss als eine Lösung!

Der GFB DV+ Ansatz:

GFB geht mit dem DV+ einen gänzlich anderen Weg und bringt eine echte Lösung für bessere Performance auf den Markt, die gleichzeitig ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat.

Vorteile des GFB DV+:

1. Verbesserte Performance:

1. • Der DV+ schließt das „Loch“ im Ladeluftsystem, was zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten des Fahrzeugs führt.
   • Steigert die Leistung und das Drehmoment, indem ein dichtes und zuverlässiges Ventil gewährleistet wird.

2. Robustes Design:

1. • Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die den Belastungen durch erhöhten Ladedruck und Temperaturen standhalten.
   • Vermeidet die Schwächen von Membranventilen und Plastikkolbenventilen.

3. Einfache Installation:

1. • Kann einfach in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit installiert werden.
   • Keine Notwendigkeit für komplexe Umbausätze mit vielen Einzelteilen.

4. Schnelle Reaktionszeit:

1. • Behält die schnelle Reaktionsfähigkeit von elektronisch gesteuerten Ventilen bei, im Gegensatz zu langsameren unterdruckgesteuerten Alternativen.

Der DV+ von GFB ist nicht nur ein Produkt; es ist eine Lösung, die entwickelt wurde, um die inhärenten Probleme von OE-Schubumluftventilen zu lösen. Er bietet verbesserte Leistung, höhere Zuverlässigkeit und eine einfache Installationsmöglichkeit, wodurch er die überlegene Wahl für jeden ist, der die Performance seines Fahrzeugs steigern möchte, ohne auf Qualität zu verzichten oder übermäßig viel für komplizierte Umbausätze auszugeben.