FX-D Benzindruckregler einstellbar mit -8AN Ports

Beschreibung

GFB FX-D Benzindruckregler einstellbar mit -8AN Ports

Hier sind die erweiterten Features und Vorteile eines Hochleistungs-Benzindruckreglers, der speziell für anspruchsvolle Anwendungen in leistungsstarken Fahrzeugen entwickelt wurde:

Technische Features:

• 1:1 Druckanstieg mit Ladedruck: Der Benzindruckregler gewährleistet einen linearen Anstieg des Benzindrucks in direktem Verhältnis zum Ladedruck. Dies stellt sicher, dass der Motor unter allen Bedingungen die benötigte Menge an Kraftstoff erhält, was besonders bei Turbo- und Kompressormotoren wichtig ist.
• Hoher Durchsatz: Mit einem Durchsatz von bis zu 1800 l/h bei 1,7 bar (24,7 psi) ist dieser Regler ideal für Fahrzeuge, die eine sehr hohe Kraftstoffmenge benötigen, wie etwa stark modifizierte Motoren mit hohen Leistungsanforderungen.
• Doppellagige, verstärkte Membran: Die Membran ist für extreme Belastungen ausgelegt und hält Drücken von bis zu 500 psi (34,5 bar) stand, was maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unter härtesten Bedingungen gewährleistet.
• Teflon-beschichteter Sitz mit Edelstahlventil: Der Sitz sorgt dafür, dass der Benzindruck nach dem Abstellen des Fahrzeugs stabil bleibt. Dies verbessert das Startverhalten und reduziert das Risiko von Druckabfällen, die die Leistung beeinträchtigen könnten.
• Einstellbare Feder-Vorspannung: Die Vorspannung der Feder kann präzise über eine Schraube mit O-Ring-Dichtung eingestellt werden. Diese Konstruktion verhindert Druckverluste und ermöglicht eine genaue Anpassung des Benzindrucks an die jeweiligen Bedürfnisse des Motors.
• Einstellbarer statischer Druck: Der Regler bietet eine breite Einstellbarkeit des statischen Drucks zwischen 25 psi (1,7 bar) und 80 psi (5,5 bar). Dies ermöglicht eine feine Abstimmung auf unterschiedliche Motorkonfigurationen und Kraftstoffsysteme.
• Vielseitige Anschlussmöglichkeiten: Der Regler ist mit 2x -8AN Anschlüssen für den Kraftstoffeinlass, 2x 1/8” NPT Anschlüssen für Druckanzeigen oder ECU-Sensoren, und 1x -8AN Anschluss für die Rückführung ausgestattet. Diese Vielzahl an Anschlüssen bietet maximale Flexibilität bei der Installation und Anpassung.
• Einfach zerlegbar: Der Regler ist komplett zerlegbar, was die Wartung und Reinigung erheblich vereinfacht und die Langlebigkeit des Produkts sicherstellt.

Vorteile:

• Optimale Kraftstoffversorgung: Der 1:1 Druckanstieg sorgt dafür, dass der Motor unter allen Lastbedingungen genau die benötigte Kraftstoffmenge erhält, was die Effizienz und Leistung maximiert.
• Extrem hoher Durchsatz: Mit einem Durchsatz von bis zu 1800 l/h ist dieser Regler ideal für Hochleistungsanwendungen, bei denen maximale Kraftstoffversorgung entscheidend ist.
• Hohe Zuverlässigkeit: Die verstärkte Membran und der Teflon-beschichtete Sitz sorgen für eine hohe Beständigkeit gegenüber extremen Drücken und Temperaturen, was die Zuverlässigkeit auch in extremen Fahrsituationen sicherstellt.
• Flexible Anpassung: Dank der vielfältigen Anschlussmöglichkeiten und der einstellbaren Feder-Vorspannung kann der Regler in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt und an verschiedene Kraftstoffsysteme angepasst werden.
• Einfache Wartung: Die Möglichkeit, den Regler komplett zu zerlegen, erleichtert die Wartung erheblich und trägt dazu bei, dass das System jederzeit in einwandfreiem Zustand bleibt.

Dieser Benzindruckregler bietet eine herausragende Kombination aus hoher Leistung, Flexibilität und Zuverlässigkeit, was ihn zu einer idealen Wahl für leistungsorientierte Anwendungen in modifizierten Fahrzeugen macht.