FX-S Bosch-Ersatz Benzindruckregler einstellbar

Beschreibung

GFB FX-S Bosch-Ersatz Benzindruckregler einstellbar

GFB FX-S Einstellbarer Benzindruckregler – Bosch-Ersatz (Plug & Play)

Mehr Durchfluss. Mehr Kontrolle. Kein Umbau.

Der GFB FX-S Benzindruckregler wurde als direkter Ersatz für den serienmäßigen Bosch-Benzindruckregler entwickelt. Er eignet sich ideal für leistungsoptimierte Fahrzeuge, bei denen der originale Regler an seine Grenzen stößt – ohne dass ein Umbau auf externe Kraftstoffleitungen oder AN-Anschlüsse nötig ist.

Technische Highlights

✅ Direkter Bosch-Ersatz (Plug & Play)

• 1:1 austauschbar gegen den originalen Bosch-Regler
• Keine Anpassungen oder Zusatzteile notwendig
• Ideal für Serienfahrzeuge mit Leistungssteigerung

✅ Mehr als doppelt so hoher Durchsatz

• Deutlich höherer Kraftstofffluss als beim Serienregler
• Zuverlässige Versorgung auch bei:
  • größeren Einspritzdüsen
  • höherem Ladedruck
  • leistungsgesteigerten Setups

✅ Kraftstofffest – auch für Ethanol & Methanol

• Kompatibel mit:
  • Benzin
  • Ethanol (E85)
  • Methanol
    ➡️ Perfekt für moderne Performance-Setups und Flex-Fuel-Umbauten

✅ Doppellagige Hochleistungs-Membran

• Belastbar bis 500 psi (34,5 bar)
• Extrem langlebig & druckstabil
• Konstante Versorgung auch unter Volllast

✅ Teflon-Sitz & Edelstahlventil

• Hält den Benzindruck nach Motorabschaltung stabil
• Verbessertes Kaltstart- & Warmstartverhalten
• Minimierter Druckverlust im Kraftstoffsystem

Einstellbarkeit & Wartung

• 🔧 Einstellbare Feder-Vorspannung
  Präzise Justierung über Einstellschraube mit O-Ring-Dichtung
• ⚙️ Statischer Druck einstellbar:
  1,4 – 5,0 bar (abhängig von Pumpe & Rücklauf)
• 🧰 Komplett zerlegbar
  Einfache Wartung, Reinigung & langfristige Nutzung

Vorteile auf einen Blick

• ✅ Plug-and-Play Bosch-Ersatz
• ✅ Deutlich höherer Durchfluss als Serie
• ✅ Für Benzin, E85 & Methanol
• ✅ Ideal für leistungsgesteigerte Serienfahrzeuge
• ✅ Wartungsfreundlich & langlebig

Fazit

Der GFB FX-S Benzindruckregler ist die perfekte Lösung für alle, die mehr Leistung fahren wollen, ohne das komplette Kraftstoffsystem umzubauen. Seriennahe Optik, massiv verbesserte Performance und volle Einstellbarkeit machen ihn zu einem echten Must-Have für getunte Bosch-Systeme.